QJMotor SRT 900 SX

5 CV (70 kW) de potencia, con la opción de limitarla sin coste a 47 CV (35 kW).

904 cc de 8 válvulas con refrigeración líquida.

Sistema avanzado mediante sensor trasero que asiste al conductor con funciones como alerta de cambio de carril, frenado automático de emergencia, control de ángulo muerto y detección de peatones u obstáculos, mejorando la seguridad activa.

Mantiene la velocidad de forma automática. En su versión adaptativa, regula la distancia con otros vehículos para una conducción más cómoda y segura.

Minimiza el rebote y bloqueo de la rueda trasera durante reducciones agresivas, mejorando la estabilidad y evitando pérdidas de tracción en frenadas y curvas exigentes.

Permite realizar cambios de marcha sin intervención del embrague ni corte de acelerador, facilitando transiciones rápidas y precisas que optimizan la dinámica y respuesta del motor en conducción deportiva.

Trasera monoamortiguador Marzochi regulable en precarga y extensión. Permitiendo ajustar la suspensión según peso, estilo de conducción y terreno

Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, multi-regulable en precarga, compresión y extensión, que permite adaptar la suspensión a diferentes terrenos y estilos de pilotaje.

Doble disco delantero mordido por pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, lo que garantiza una respuesta de frenado potente, progresiva y con excelente modulación.

De doble canal desconectable, optimizado para mantener la estabilidad en frenadas bruscas.

7'' con conectividad mirroring para replicar las funciones del smartphone. Además, incluye sistema TPMS (monitorización de presión de neumáticos) y sensor de temperatura (TEMP), ofreciendo control completo y en tiempo real.

One key.

Iluminación Full LED de gran potencia, duración y bajo consumo eléctrico.

Llantas de aluminio con radios.

24L.

Incluidas de serie, desmontaje opcional.

Desconectable, que permite un mayor control en condiciones off-road o conducción deportiva.