QJMotor SRT 300DX

Motor monocilíndrico de 292 cc, con distribución DOHC y 4 válvulas para una entrega de potencia más llena y lineal. Ofrece 28,6 CV (21 kW) y 24 Nm de par a 7.250 rpm, con gestión electrónica Bosch EFI MSE 8.0 y refrigeración líquida para un rendimiento estable incluso en rutas exigentes.

Horquilla delantera invertida de largo recorrido (185 mm) que garantiza una excelente absorción de baches, mayor rigidez y precisión en la conducción. Su diseño robusto aporta estabilidad tanto en pistas como en asfalto, permitiendo un pilotaje más seguro y deportivo.

quipado con un monoamortiguador trasero diseñado para ofrecer control y confort en todo tipo de superficies. Permite una conducción más equilibrada, absorbiendo irregularidades del terreno y manteniendo la moto estable tanto en pistas rápidas como en rutas urbanas.

Disco delantero de Ø300 mm con sistema ABS, diseñado para ofrecer una frenada potente, estable y progresiva en cualquier situación. Su diámetro amplio mejora la disipación térmica y reduce la fatiga en uso prolongado, proporcionando seguridad tanto en asfalto como en terrenos más irregulares.

En la rueda trasera equipa un disco de Ø220 mm con ABS, que aporta control adicional en frenadas a baja velocidad, descensos o superficies deslizantes. Este sistema mejora la estabilidad del conjunto y complementa perfectamente el trabajo del freno delantero para una respuesta equilibrada y segura.

Dashboard TFT de alta visibilidad con conectividad mirroring, que permite proyectar tu smartphone para acceder fácilmente a navegación, llamadas o música. Su modo automático day & night asegura una lectura perfecta bajo cualquier condición de luz, mejorando la experiencia y la seguridad en marcha.

Dentadas y ensanchadas.

En posición elevada.